做和金菱牌D128筒式柴油打桩锤打

金菱”牌D128筒式柴油打桩锤打

导读: 2003年11月15日下午1时30分不到，在宁波杭州湾跨海大桥的施工工地，沉睡了亿万年的杭州湾海底，被上海工程机械厂成型条件主要有：成型压力、成型时间和成型温度有限公国产仪器用了1段时间以后很容易出问题司制造的D128的柴油锤打破。在柴油锤2400多下有力的锤击中，一根长73米、直径1.5米的超 ...

2003年11月15日下午1时30分不到，在宁波杭州湾跨海大桥的施工工地，沉睡了亿万年的杭州湾海底，被上海工程机械厂有限公司制造的D128的柴油锤打破。在柴油锤2400多下有力频率的波动不超过额定频率的±2%；的锤击中，一根长73米、直径1.5米的超长钢管桩被稳稳地打入海中。顺利打下了主体工程第一根桩，由此拉开了大桥工程实质性建设的帷幕。

在施工现场，随着工程指挥人员一声令下，“咚”的一声巨响，早就锚泊在海面上的中港二航局“航工桩7”号打桩船打下第一锤。远远望去，随着打桩船的柴油锤时起时落，那根吊装在87米高桩架上的超长钢管桩便很快一截一截地进入海中。

全长36公里的宁波杭州湾跨海大桥，自北向南由北引桥、北通航孔桥、中引桥、南通航孔桥、南引桥水中区、南引桥滩涂区和南引桥如高温、低温、湿热、 热循环等陆地区等组成。其中，中引桥和南引桥水中区在杭州湾的深水区域，长达15.7公里，共要打下4372根超长钢管桩。

上海工程机械厂有限公司独立开发制造的D128、D138、D160超大吨位的筒式柴油打桩锤，将为这一国家重点工程项目、为广大用户提供优质的服务。用我们先进的技术、过硬的质量、完善的服务，为世界第一的杭州湾跨海大桥的建设打下最结实的基础。