南京地铁解锁拉闸被拧开地铁停在隧道里万芳

南京地铁：解锁拉闸被拧开 地铁停在隧道里

行驶的地铁列车上，如果遇到突发情况，你会怎么做？昨天早上的地铁二号线上，就有一位乘客好心帮了 倒忙 ：1岁男童高烧惊厥，乘客拧开了紧急解锁拉闸，导致本来就要进站的列车一截 尾巴 还留在隧道里，司机不得不到车厢处理后重新进站。

其实，地铁上暗藏不少 机关 ，在车内遇到突发情况时，按下紧急呼叫按钮联系司机才是正确的操作。

地铁车厢内男童高烧惊厥

有小孩抽风了！ 昨天上午8点40分左右，一趟开往经天路方向的地铁二号线列车，在集庆门大街站至云锦路站区间行驶时，车厢内一名1岁左右的男童因为发高烧突然惊厥抽搐。

目击乘客方先生回忆，男童所在位置是列车第5节车厢，男童惊厥后，车厢内热心的乘客迅速围拢上来，为抱着孩子的奶奶出主意。

为了降温，男童的衣服被全部脱光，额头上也贴上了奶奶携带的退烧贴。为了防止男童病情进一步恶化，周围的热心乘客也跟着忙活， 掐人中！ 更有不少赶着上班的乘客纷纷掏出手机拨打110和120求助。

昨天中午，再次来到云锦路站，车站的工作人员介绍，昨天上午8点40分，正是上班的早高峰时间，眼看着正在行驶的列车进站，没想到才进站几节车厢的列车却突然停止， 这时前面的一段已经进来了，后面还有两节车厢仍在隧道内。

有乘客拧开紧急解锁拉闸

好好行驶的列车为啥突然制动了？这时已有很多乘客在云锦路站站台等车，对突然发生的一幕纷纷表示不解。原来，有车内乘客察觉到了情况危急，情急之下就拧开位于车门旁边的紧急解锁拉闸，列车戛然而止。

此时，由于列车在制动时尚未完全进站，车门无法正常打开进行下客。列车司机只能先来到事发车厢，将车门紧急解锁装置重新恢复到水平位置后，再重返司机室启动列车，启动列车重新进站。

等列车完全进站，车门开启后，早在站台等候的地铁公安分局中和村站派出所执勤民警和车站工作人员一起，第一时间配合家长，将男童送上在站口等待的120救护车。

一趟车制动导致多车 排队

列车制动后，其实还是无法打开车门，这列车经司机处理后，才实现二次进站。有事件目击者就表示，当时，情况发生时地铁再开一两分钟就能到云锦路站，如果到了站，家属抱着孩子出了列车，到通风处再抢救，应该也来得及。

对此，南京地铁运营工作人员表示，紧急制动会让地铁列车失去牵引力，而且没有完全到站就停车，还是存在安全隐患的。紧急制动闸一启动，列车牵引系统将会封锁，司机必须赶到制动闸旁进行复位处理，才能再返回到司机室启动列车。

为了确保前后两列车之间行驶的安全距离，2号线油坊桥站到经天路站方向的所有列车，都受该列车影响，需要在车站多停一会儿，或是进行区间限速。这就意味着，除了该列列车晚点2分钟，后续每列车平均晚点约1分钟左右，预估影响到七八列车。由于该列车 趴窝 时正处于早高峰时段，影响了大批乘客出行。

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