从打人到杀人滴滴怎么了_[#第一枪]
原标题:从打人到杀人 滴滴怎么了? 5月6日凌晨,祥鹏航空一位21岁的空姐从郑州空港搭乘滴滴顺风车,本欲前往市区的她却在半路惨遭杀害。家人在第二日联络未果后,选择报警。8日,警方告知家属,遇害者的遗体被找到,身中十多刀有精斑遗留。 被害人微博 截止到目前为止,嫌疑人尚未落网。据警方公布的信息,嫌疑人滴滴司机刘某,在作案后弃车跳河。 10日晚间,滴滴出行在微博上公开了嫌疑人的信息,并悬赏100万元寻找凶手。同时,滴滴平台也通过媒体回应,感到万分悲痛和愧疚,作为平台辜负了用户的信任,对此悲剧负有不可推卸的责任。 悬赏 在全民寻找凶手之外,滴滴出行的安全问题成了全社会最关心的问题。作为吞并Uber、挤压出租车市场的占领网约车9成市场的行业老大,滴滴平台的安全涉及到大部分城市人的生活。然而,在巨大的需求量之下,滴滴却一直在没有做到对安全问题做出更严格的规范。 顺风车是滴滴平台上价格最低的服务之一,但这个不应该成为这个服务暗藏危险、甚至杀机的理由。顺风车的安全隐患,甚至来自于注册成为顺风车司机那一刻。注册顺风车,只需要个人用户上传驾照和行驶证的照片即可。 顺风车 顺风车车主注册 不同于快车司机的招募条件,顺风车司机无需类似“无暴力犯罪、吸毒记录”等硬性条件。此外,有司机指出,滴滴上传证件,不需要本身手持拍照,任何人都可以拿着别人的驾照和行驶证进行认证。要知道,就连注册微信公众号,都必须持证人手持证件的照片进行审核,类似的注册方式在互联网企业的安全认证中已是通则。 快车注册 快车司机注册 在本案中,虽然嫌犯的注册信息为真实信息,但涉案车辆的牌照却是伪造的。而这些风险,对于叫车的用户来说,几乎无法规避。 事实上,就个人体验来说,我们不少人都遇到过车辆与滴滴平台派单车辆不符的情况。司机可以通过用户头像、地址,在开始订单前就获得信息,而乘客似乎成了网约车过程中,最没有选择权的一方。 除了此次的凶杀案,这些年来滴滴的安全性的负面新闻一直不断。就在半个月前,滴滴还就快车司机殴打公司投资人一事,向公众道歉。 4月28日,滴滴投资人张桓通过软件叫车,但等待20多分钟后车子依旧没有到达。在撤销订单未果的情况下,被突然到达的司机殴打。事后,张恒试图拨打客服电话投诉,也没有获得回复。在选择报警后,又因为司机不愿到场配合而无法在第一时间立案。 事情一直到张恒通过公众号爆光,才终于获得了滴滴的重视。在文章变成10万+之后,滴滴才发布了情况说明,并前往探望、垫付药费。 滴滴对平台监管不力、以息事宁人遮遮掩掩的态度问题,都是充分地暴露了出来。滴滴作为最大的网约车平台,在前期监管问题上无法保证乘客安全,在服务中无法及时解决问题,又总在后期的调解、赔偿更进中慢半拍,整个链条的每一环节几乎都存在问题。 杀人事件,在任何的场合下都是极端的,我们也能找到不少以往出租车杀人的新闻。但是,这已经足够给滴滴敲响警钟,敦促他们早日出台更严格的监管方案和更有效的反馈机制。 如果说,滴滴的大数据、智能系统能够他们选取最优路线、安排更多的生意。那么这些技术在乘客安全的保障上,难道就一直只能眼睁睁地等着问题发生,并以一纸道歉作为结束吗? 滴滴出行再次公布声明,表示在该事件中负有不可推卸的责任,同时决定从5月12日零点起,在全国下线顺风车业务,停业自查整改一周。 滴滴
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